在电动化浪潮席卷下，极氪ZEEKR品牌应运诞生，它脱胎于领克纯电系列，后者在过去多年来充分依托于吉利系强大品牌资本和沃尔沃欧洲正统血脉，在底盘调教、机械素质、年轻设计等方面，深受广大年轻人们的喜爱。而极氪作为全新高端纯电动独立品牌，无疑也完美继承了这些优点。

  去年，极氪001凭借独一无二的猎装造型和全能产品力，在30W元豪华市场杀的风生水起，成功创造最快月销万辆、年销超7万辆的瞩目战绩。得益于吉利架构造车的深厚底蕴，基于SEA浩瀚架构的极氪 X也在今年亮相，即将于4月12日正式发布。

  极氪X与Smart精灵1号属于“孪生兄弟”，因此两者在车身尺寸、内部空间、动力性能、电池续航等诸多方面都保持相同。极氪X的长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm，单电机后驱200kW，双电机四驱前115kW后200kW，全系搭载66度电池包，CLTC续航分别是525kW和500kW。

  尽管核心“骨架”两者一致，但不同的“血肉”所造就出的辆车风格却大相径庭。Smart精灵1号是梅赛德斯奔驰和吉利联合打造，在SEA浩瀚架构基础上融入奔驰设计元素，而极氪X则是由极氪欧洲设计团队倾心打造。

  因此，相比精灵1号的风格圆润，极氪X则更显年轻运动风格。车身到处充满犀利的线条设计，与概念版相同的日行灯组，无边框车门+无边框后视镜，高配版大胆取消了隐藏式门把手，采用按钮+电动门开启设计，以及20寸多幅运动轮毂，搭配通风打孔刹车盘和四活塞刹车卡钳，都突出该车的不俗性能。

  此外，极氪X的内饰空间也颇有玄机。

  对于一款打算起售价在20万元的紧凑SUV来说，必须在用料和设计方面狠下功夫。极氪X的内饰突出一个“精致奢华”，麂皮顶棚+NAPPA真皮座椅，副驾女王腿托，B柱拥有宾利同款挂衣钩，极氪X的全球设计师正是前宾利设计师。

  这还不算。极氪X采用悬浮式中控屏+贯穿式前排设计，中控大屏支持电动移动至副驾，秒变副驾娱乐屏;贯穿式前排设计让车内空间利用率更高，主副驾随时更换。此

  此外，中控台还支持前后移动。想象一下，当你偶尔需要休憩时，无需下车即可移动至副驾，打开副驾的零重力座椅模式，将中控屏电动滑移至前方，中控台也一并移动，瞬间打造出一个极致舒适的座舱体验。

  在当下，小型电动车正在受到更多消费者的青睐，从五菱宏光mini、到比亚迪海豚、长城欧拉等等，是单身白领的都市出行绝佳首选。而这其中，Smart精灵1号和即将亮相的极氪X，不论是设计用料还是品牌性能等各方面，无疑都是精致高奢的天花板存在。

  在刚刚过去的3月份，Smart精灵1号在华交付5911辆，环比增长63%，交付速度不断攀升，再次印证了该市场巨大的增长潜力。

  对于极氪X而言，它拥有不输于Smart的精致外观内饰，但作为一个新生代品牌，它在智能化车机和品牌服务等方面也被行业和用户所诟病，且形势不容乐观。所以，极氪X未来上市后的表现究竟会如何，能否重塑20W+精致小车市场，目前仍然是一个谜。