当我们还在猜测纯电氢燃料的游戏会持续多久，来汽车的主要动力来源时，已经有公司发售太阳能汽车。太阳能来，太阳能作为各种清洁能源之一，受到世界各国、企业的关注，被很多汽车企业(丰田、现代、特斯拉等)应用于汽车屋顶，但是没有人真正发售过太阳能汽车。这次是真正的技术还是假的噱头？

在刚刚结束的2021CES在线展览会上，德国创业公司SonoMotors发表了最新的第二代太阳能电动汽车原型。批量生产的话，这辆车将成为以太阳能为能源的批量生产电动汽车。SionSEVnSEV的车身集成了248块太阳能电池板，具体位置包括所有直线和弧形外部部件，发动机罩、屋顶、门和尾部。这种想法是，当车辆停在停车场甚至被困在城市交通堵塞中时，车辆的电池可以从太阳能中得到一点补充。

据官方介绍，在理想条件下，这些太阳能电池板可以支持每天高达34公里(21公里)的行驶距离，保证短距离上班正常使用。但是，长时间的旅行显然这个持续时间不够，Sion除了太阳能电池板之外，这辆车还配备了容量为35kWh的电池，电池组每次充电的总持续时间在WLTP状况下为255公里(158.5公里)。

该车定位为5座MPV，长宽高度分别为4290/1830/1670mm，轴距为2770mm，最大距离地面间隙为165mm，行李箱容量从650L扩展到1250L。在动力方面，该公司选择大陆集团电机、德国电池系统、芬兰ValoeOyj公司的太阳能部件，最大功率为150千瓦，连续功率为60千瓦，扭矩为175牛米(129英镑)。最高时速可达140公里/小时(87公里/小时)。

另外，Sono还与一级方程冠军KekeRosberg创立的工程公司TeamRosbergEnginering合作开发了底盘。还设置了车辆控制单元、MPPT中央单元、热系统、双向车载充电器等系列部件。

原型车的耐腐蚀铝空间框架和聚合物外壳与批量生产车相同。在车辆装修中，首次安装了信息娱乐系统，加入了基于IslandMoss的空气过滤系统。该系统在开发过程中相当有话题性，也是该车的另一大看点。天然空气过滤系统breSono将苔藓整合到仪表盘和中央控制台上，与人工空气过滤器相辅相成，可过滤空气中20%以上的粒子状物质，大大改善车内空气质量和湿度。此外，由于苔藓在这种状态下没有酶反应，因此易于维护和定期更换过滤器，苔藓也易于更换。

同时，正式表示，Sion将在瑞典Trollhttan的前萨博工厂生产，但由于新冠疫病的影响，工厂的生产能力受到限制，新车将于2021年底投入生产，直到2022年才能交付首批客户。但是，官方也承诺，那时新车的产量也会上升。迄今为止，该公司已收到约12600份太阳能电动汽车Sion的订单。该公司报告的基本价格为25500欧元(20.3万元)。

Sion的发展似乎还很顺利，有市场，有订单，明年可以批量生产。据外国媒体报道，SonoMotors于2017年7月开始进入世界电动汽车市场。该公司的项目最初只有3名学生开始，充满热情地在车库里研究。之后，他们通过筹资方式找到了强有力的伙伴，获得了项目资金。2018年，该公司表示，新型Sion将于2019年开始批量生产，但这一目标显然没有实现。到2019年该公司将于2020年下半年开始批量生产，年生产能力约为26万台，但再次跳票，批量生产时间继续推迟。

2020年确实是充满挑战的一年，批量生产的跳票也许受到很大的环境影响，这些也可以理解。但是，不能接受的是，结果，这辆车毕竟只是电动汽车背着太阳能电池板的车，对太阳能再利用只是有益的尝试，与人们理想的太阳能电池车相差甚远。因为光靠太阳能电池实现的持续距离太短了。

除了Sono公司，去年12月，ApteraMotors还声称，即将上市的汽车将在不充电的情况下进行日常驾驶。具体来说，Aptera主张太阳能阵列(被称为不充电)可以收集足够的太阳，每年可以行驶11000英里(或者每天45英里=72公里)。这确实比Sion的34公里多了一点，但真的多了一点。如果现在纯电动汽车的持续距离只有这些的话，有人买吗另外，从造型上看，Aptera的车不是轿车，而是被分为两辆三轮车的可能性很高。

据悉，Aptera三轮车预订于2020年12月4日开始。可退还的100美元押金将保留Paradigm或Paradigm+特别版，是2021年开始生产的第一款车型。基本价格从25000美元到46000美元不等。这个版本是Aptera在2006-2011年公司最初存在的情况下建立的模式的演变和复兴。

当年Aptera错过了能源部先进技术车辆制造计划的低利率贷款后，首次尝试三轮车失败。Aptera破产清算后，其中三位创始人回购知识产权，更新车辆，开始筹资生产。和Sono公司一样，两者都主张是太阳能电池汽车，概念也确实很新颖，但怎么看都是噱头占了头。

如何将太阳能转化为电能的作用在汽车领域发挥到最大值，也需要行业投入更多的研发力量。因为现在太阳能发电的转换率太低了。